Los Carriles expresos metropolitanos sur I-75 son vías de peaje reversibles que corren 12 millas a lo largo de la mediana de la I-75 desde McDonough Road (Ruta estatal 155) en el condado de Henry hasta Stockbridge Highway (Ruta Estatal 138) en los condados de Clayton. Los carriles viajan hacia el norte por la mañana y hacia el sur por la tarde, agregando capacidad a los carriles de uso general. Para eventos especiales, como los viajes de vacaciones de primavera, el Departamento de Transporte de Georgia trabajará para garantizar que los carriles fluyan en la dirección con la mayor demanda de viajes.
¿Quién puede usar los carriles Expresos metropolitanos Sur I-75?
Los automovilistas con un Peach Pass registrado y activo (o un pase de peaje interoperable válido de Florida o Carolina del Norte) pueden acceder a los carriles. Los vehículos con seis o menos ruedas están permitidos en los carriles expresos con un Peach Pass válido; No se permiten remolques de tractor.
A diferencia de los Carriles expresos I-85, los vehículos de tránsito y las camionetas de transporte público registrados por el estado, las fuerzas del orden registradas y los vehículos de emergencia son los únicos vehículos que pueden viajar gratis en los carriles expresos del Corredor Noroeste. Los vehículos de combustible alternativo (AFV) registrados por el estado, las motocicletas y los autos compartidos deben pagar peajes en los carriles.
¿Cuánto cuesta usar los carriles?
Los Carriles Expresos de Georgia tienen un precio dinámico, lo que significa que a medida que aumenta la demanda de uso de los carriles, el monto del peaje aumenta para garantizar que tenga tiempos de viaje más confiables.
La tarifa de pago mínima de todos los carriles expresos de Georgia es de $0.10 de dólar americano por cada milla. Aun así, también se pueden encontrar tarifas de peaje por encima de mínimo de $0.10 de dólar americano por milla, esto puede variar según las condiciones de viaje, de cada instalación donde se encuentren carriles expresos. En lugar de establecer una tarifa máxima predeterminada. Durante periodos de muy poco tránsito, las tarifas de peaje por milla en una instalación de carriles expresos pueden cambiar a una tarifa fija de $0.50 de dólar americano, independientemente de la duración del viaje.
Usted Puede verificar el valor total de pago antes de ingresar, permitiéndole así tener la oportunidad de decidir si quiere usar o no los carriles, Los peajes se cobran electrónicamente sin necesidad de tener cabinas de peaje que requieran que usted disminuya la velocidad o se detenga.
Las Tarifas de peaje se muestran a la entrada de cada carril en forma de letreros digitales que varían según cada situación. La tarifa máxima que se muestra en los letreros, es la tarifa establecida desde el próximo punto de entrada hasta la última salida, cuando salga entre puntos de entrada, la tarifa de pago de peaje estará entre las dos tarifas mostradas, una vez que usted ingrese, su tarifa de peaje no cambiara.
¿Qué impide que los vehículos entren en la dirección incorrecta?
Cuando una dirección de los Carriles Expresos está cerrada, una serie de puertas en cada punto de entrada y salida le impiden subir a los carriles en la dirección incorrecta. Además, la señalización del carril se leerá "cerrado".
Se colocan una serie de señales de advertencia a lo largo de cada entrada a los Carriles Expresos para avisarle antes del punto de entrada que el acceso está cerrado. La primera puerta que vea tendrá una pancarta roja que dice "no ingrese".
Una última señal de advertencia tiene un gran impacto para disuadir a los automovilistas de entrar en la dirección incorrecta.
¿Qué sucede si los vehículos se descomponen en los carriles?
Hay un carril auxiliar disponible para que pueda salir del carril de manera segura en caso de que se detenga o se rompa. Las unidades HERO patrullan los carriles para ayudarte y mover los vehículos a los hombros.
¿Qué sucede si hay un accidente en los carriles?
Si ocurre un accidente, las puertas de acceso de emergencia ubicadas a lo largo de los carriles permiten que los respondedores ingresen rápidamente a los carriles para ayudar.Puertas de acceso de emergencia vs puertas: estas puertas están diseñadas para permitir que los vehículos de emergencia ingresen a los carriles. Para obtener más información sobre la seguridad en los carriles expresos Metropolitanos sur I-75, vea nuestro video de seguridad. El Centro de Operaciones de Peaje de SRTA monitorea los carriles en busca de incidentes, y los camiones HERO están dedicados a los carriles las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
